Knuckle on liitoskohta pyörän ja ajoneuvon jousituksen liitosnapojen, laakereiden, jarrusatulien, tukien ja ohjausvarsien välillä.
Risteys voidaan asentaa useilla eri tavoilla sekä etu- että takajousitukseen.
Ohjausnivelen ominaisuus on, että sen tulee olla vahva joustamaton ja mahdollisimman kevyt.
Nivelten rakenne riippuu tietyn ajoneuvon jousitusjarrun ja ohjausosakokoonpanon rakenteesta ja antaa siten joustavuutta sen optimoimiseksi painon ja kestävyyden suhteen.
Ohjausniveltoiminnot tukee ajoneuvon pystypainoa kiinnittää pyörän navan ja laakerikokoonpanon mahdollistaa ohjausvarren kääntämisen etupyörän kiinnittää levyjarrujärjestelmien jarrusatulat.
Ohjausnivelvoidaan jakaa kahteen päätyyppiin.Toisessa on napa ja toisessa kara.Ohjauksen nivelen karaosaan on asennettu pyörän laakerit ja jarrukomponentit. Kara tukee näitä osia ja antaa pyörän pyöriä pyörän laakereissa. Yleensä karaa käytetään ei-vetävissä pyörissä, mutta joissain tapauksissa kara on ontto ja CV-akseli ulottuu laakereiden läpi ja napakokoonpano on edelleen karassa, siellä on käyttölaippa, joka kiinnittyy napa. Napa on nivelen ontto osa, joka korvaa akselin pyörää tukevan laakerin asennuksessa. Vetojousituksessa ohjausnivelessä ei ole karaa, vaan siinä on napa, johon on kiinnitetty laakerit ja akseli. käyttömekanismi pyörää tukevien laakereiden asentamista varten on joko reiät navassa laakerin laipan pultausta varten tai laakeri kiinnitetään naparenkaalla varustettuun nivelnapaan.
Markkinoilla rystyset ovat jokoladatut rystyset or paljas rysty.Kuormitetut nivelet ovat esipuristettuja täydellisiä nivelasennelmia, joissa on kaikki tärkeät komponentit valmiiksi koottuna nopeaa ja yksinkertaista turvallista asennusta varten. Kuormitetut niskatut ovat helppo pultattava ratkaisu vaikeisiin laakerien ja nivelten vaihtoihin.Edestä ladattu rystysSisältää ohjausnivelen, napakokoonpanon ja jarrujen pölysuojan.Takakuormitettu ohjausnivelsisältää nivelen, pyörän laakerin navan ja taustalevyn.
Postitusaika: 04-04-2023